มาเซราติ เปิดตัวโครงการ ‘Project GT4’ พัฒนาบนพื้นฐานของรุ่น กรันทูริสโม (GranTurismo) เติมเต็มวิสัยทัศน์ในวงการแข่งรถสปอร์ตคลาส GT ตั้งเป้าคืนสู่สนามแข่งเพื่อครองแชมป์ในปี พ.ศ. 2571 เสริมทัพร่วมกับ Maserati GT2 และ MCXtrema สร้างความเชื่อมโยงระหว่างรถยนต์บนท้องถนนและรถแข่งในสนามอย่างแข็งแกร่ง
วินเซนต์ บิอาร์ด (Vincent Biard) หัวหน้าแผนก Maserati Corse กล่าวว่า “Project GT4 เป็นก้าวสำคัญของโปรแกรม Maserati Corse นำความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค การกีฬา และการปฏิบัติงานสู่คลาส GT4 พร้อมรักษาจุดเด่นของ GranTurismo มุ่งพัฒนารถแข่งที่มีศักยภาพ ทนทาน และเข้าถึงได้ง่าย เพื่อพร้อมสำหรับฤดูกาลแข่งปี 2571 ในวาระฉลองครบรอบ 100 ปีของโลโก้ตรีศูล และ 112 ปี ของ มาเซราติ”
Project GT4 พัฒนาในเมืองโมเดนา ผสมผสานดีไซน์สไตล์อิตาเลียนและเทคโนโลยีจากสนามแข่งของ Maserati GT2 โดย อันเดรีย แบร์โตลินี ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ เน็ททูโน (Nettuno) เบนซิน วี6 สูบ 3.0 ลิตร วางตามยาวด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ผสานเทคโนโลยี Pre-chamber combustion จากฟอร์มูล่าวัน ให้กำลังสูงกว่า 700 แรงม้า (CV) น้ำหนักต่ำลงประมาณ 400 กิโลกรัม ช่วงล่างปรับได้อิสระ และติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถแข่ง GT4 เช่น สปอยเลอร์กันชนหน้า ครีบดักลม โรลเคจ ถังเชื้อเพลิงนิรภัย และล้อขนาด 18 นิ้ว
เพื่อฉลองครบรอบ 100 ปี ตัวถังผ่านการตกแต่งด้วยลายกราฟิกพิเศษ สัญลักษณ์ตรีศูลสีน้ำเงิน ขนาดใหญ่ พาดจากหลังคาถึงท้ายรถ และลายตรีศูลขนาดเล็กโทนเดียวกันเกือบทั่วทั้งคัน ช่วงหัวรถทำสีขาว สะท้อนความคลาสสิกของรถแข่งระดับตำนานอย่าง 420M/58 Eldorado ผสานสีน้ำเงิน-เหลือง สื่อถึงเมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี โดย มาเซราติ มีเป้าหมายเพื่อครองแชมป์การแข่ง GT4 ระดับสากล เจริญรอยตามความสำเร็จของรถแข่งรุ่นพี่อย่าง MC12, GranTurismo GT4 และ Trofeo Light GT4
