ปีนี้ มาเซราติ ได้รับความไว้วางใจอีกครั้ง ให้เป็นผู้สนับสนุนรถยนต์อย่างเป็นทางการ สำหรับการแข่ง GT World Challenge Europe powered by AWS โดยเป็นการต่อยอดความร่วมมือกับ SRO Motorsports Group หลังประสบความสำเร็จในปีที่ผ่านมา กับ จีที2 สตราดาเล่ ทำหน้าที่เป็นเซฟตี้คาร์ และ เอ็มซีเพียวร่า เป็นรถนำขบวน ตอกย้ำบทบาทเชิงกลยุทธ์ที่สะท้อนความผูกพันอันลึกซึ้งของค่ายตรีศูลในโลกแห่งการแข่งรถยนต์ล้อปิด
วินเซนต์ เบียร์ด หัวหน้าฝ่าย มาเซราติ คอร์เซ กล่าวว่า “เรารู้สึกภูมิใจอย่างยิ่งที่ มาเซราติ คอร์เซ ได้รับความไว้วางใจ ให้เป็นผู้สนับสนุนรถยนต์อย่างเป็นทางการ สำหรับการแข่ง GT World Challenge Europe powered by AWS ฤดูกาล 2026 ที่สะท้อนถึงดีเอ็นเอของค่ายตรีศูลได้อย่างชัดเจน คือ ‘จากถนนสู่สนามแข่ง และย้อนกลับสู่ถนน’ ซึ่งเป็นวิถีที่เราใช้ในการพัฒนาและผลิตยนตรกรรมสปอร์ต ที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะมาโดยตลอด
การส่ง จีที2 สตราดาเล่ ลงสนามในฐานะเซฟตี้คาร์ และ เอ็มซีเพียวร่า เป็นรถนำขบวน นับเป็นการแสดงถึงวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนที่สุด ทั้งเทคโนโลยีล้ำสมัย สมรรถนะที่เป็นมาตรฐานใหม่ และเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่โดดเด่น เห็นได้จากผลงานในรายการ GT2 European Series powered by Pirelli ที่เราได้ต่อสัญญาในฤดูกาล 2026 พร้อมส่งรถแข่งลงชิงชัยในจำนวนที่มากกว่าเดิม
เราเฝ้ารอฤดูกาลแข่งปีนี้ด้วยความทะเยอทะยานและความมุ่งมั่น เสมือนเป็นการย้อนรำลึกถึงประวัติศาสตร์การแข่งรถ 100 ปีแรกของค่ายตรีศูล คือ การลงสนามด้วยจิตวิญญาณแห่งการต่อสู้ด้วยการส่ง มาเซราติ จีที2 ลงสนามแข่ง พร้อมยืนยันการเข้าร่วมโปรเจกต์ใหม่ ‘SRO GT Academy’ เราพร้อมแล้วที่จะสัมผัสกับกับปีที่เปี่ยมด้วยพลังและการแข่งอันดุเดือด พร้อมนำพาจิตวิญญาณของ มาเซราติ สู่สนามแข่งอย่างเต็มภาคภูมิ”
สเตฟาน ราเทล ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ เอสอาร์โอ มอเตอร์สปอร์ตส กรุ๊ป กล่าวว่า “เรามีความยินดีที่ มาเซราติ ได้เป็นผู้สนับสนุนเซฟตี้คาร์ และรถนำขบวนสำหรับการแข่ง GT World Challenge Europe powered by AWS ในฤดูกาลนี้อย่างต่อเนื่อง เพราะไม่ว่าจะเป็นท้องถนนหรือสนามแข่งค่ายตรีศูล คือ สัญลักษณ์แห่งความเร็ว ความมีสไตล์ และวิศวกรรมอันเป็นเลิศ อีกทั้งในปีที่ผ่านมามาเซราติ จีที2 สตราดาเล่ ก็ทำหน้าที่เซฟตี้คาร์ได้ดีเยี่ยม ทำให้ผมตั้งตารอที่จะได้เห็น เอ็มซีเพียวร่า ออกมาวาดลวดลายในการเป็นรถนำขบวนที่ Circuit Paul Ricard เป็นสนามแรก”
มาเซราติ จีที2 สตราดาเล่ เวอร์ชันถนนของ จีที2 ตัวแข่ง ได้ทำหน้าที่เป็นเซฟตี้คาร์อย่างเป็นทางการอีกครั้ง ด้วยสมรรถนะจากเครื่องยนต์เน็ททูโน (Nettuno) เบนซิน วี6 สูบ ทวินเทอร์โบ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 2.8 วินาที และความเร็วสูงสุด 324 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และนับเป็นครั้งแรกกับรุ่น เอ็มซีเพียวร่า ซึ่งรับหน้าที่เป็นรถนำขบวน ยนตรกรรมทั้งสองคันได้รับการตกแต่งลวดลายใหม่ ที่ออกแบบมาสำหรับฤดูกาลแข่ง 2026 ภายใต้ธีมสีเอกลักษณ์ของ มาเซราติ คือ น้ำเงินและสีขาว โดยเซฟตี้คาร์ใช้ตัวถังสีน้ำเงิน พร้อมรายละเอียดตกแต่งสีขาว ขณะที่รถนำขบวนใช้ตัวถังสีขาว พร้อมโลโก้ตรีศูลสีน้ำเงินขนาดใหญ่บนฝากระโปรง
ตารางแข่ง GT World Challenge Europe 2026
- 11-12 เมษายน: Circuit Paul Ricard (ฝรั่งเศส)
- 02-03 พฤษภาคม: Brands Hatch (สหราชอาณาจักร)
- 29-31 พฤษภาคม: Monza (อิตาลี)
- 24-28 มิถุนายน: CrowdStrike 24 hours of Spa (เบลเยียม)
- 17-19 กรกฎาคม: Misano (อิตาลี)
- 31 กรกฎาคม-02 สิงหาคม: Magny-Cours (ฝรั่งเศส)
- 28-30 สิงหาคม: Nürburgring (เยอรมนี)
- 18-20 กันยายน: Zandvoort (เนเธอร์แลนด์)
- 02-04 ตุลาคม: Barcelona (สเปน)
- 16-18 ตุลาคม: Portimão (โปรตุเกส)
