คาวาซากิ ประเทศไทย เปิดตัว Kawasaki Z650RS อย่างเป็นทางการในงาน Kawasaki Heritage Family Meeting ภายใต้แนวคดิ “A True Middleweight Retro Sport Naked for a Broad Range of Riders” หรือ เรโทรสปอร์ตขนาดกลางที่ใช่สำหรับผู้ขับขี่หลากหลายสไตล์
ผสานเสน่ห์อันเหนือกาลเวลาของตระกลู Z เข้ากับสมรรถนะและเทคโนโลยีการขับขี่ยุคใหม่ ในราคาจำหน่าย 239,000 บาท โดยเริ่มจำหน่ายที่ผู้แทนจำหน่ายคาวาซากิอย่างเป็นทางการทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 18 ตุลาคม 2569 หลังงานเปิดตัวเป็นต้นไป
มิสเตอร์ ยูสุเกะ ชิมาดะ Kawasaki Motors Enterprise (Thailand) กล่าวว่า “Z650RS คือคำตอบสำหรับผู้ที่หลงใหลในเสน่ห์ของรถคลาสสิก แต่ต้องการความคล่องตัวและความมั่นใจสำหรับการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน รถรุ่นนี้สะท้อนปรัชญาของเราอย่างชัดเจน นั่นคือการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ ด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้ เราเชื่อว่า Z650RS จะเป็นทั้งรถคันแรกในโลก Big Bike ของไรเดอร์หน้าใหม่ และรถคู่ใจของไรเดอร์ที่มีประสบการณ์ซึ่งมองหาความสนุกในสไตล์เรโทร”
ไฮไลต์สำคัญของ Kawasaki Z650RS
Parallel-twin engine ปรับจูนเพื่อแรงบิดรอบต่ำถึงกลาง
ขุมพลังเครื่องยนต์ 4 จังหวะ สองสูบเรียง DOHC 8 วาลว์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 649 ซีซี ให้กำลัง 68 PS ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 64.0 นิวตันเมตร ที่ 6,700 รอบต่อนาที ปรับแต่งมาเพื่อการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ตอบสนองฉับไวในรอบต่ำถึงรอบกลางให้อัตราเร่งที่เร้าใจ ควบคุมได้อย่างมั่นใจแม้เปิดคันเร่งเพียงเล็กน้อย พร้อมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม
Assist & Slipper Clutch และ under-engine muffler
Assist & Slipper Clutch ที่พัฒนาจากประสบการณ์ในสนามแข่ง ช่วยลดแรงฉุดที่ล้อหลังเมื่อเกิดแรงเอนจินเบรกมากเกินไป ป้องกันการเกิดอาการล้อล็อกหรือสะบัด ขณะที่ทเอเชีย ซึ่งติดตั้งไว้ใต้เครื่องยนต์ ช่วยรวมมวลของตัวรถให้อยู่ใกล้จุดศูนย์กลาง และลดจุดศูนย์ถ่วง เสริมทั้งการควบคุมและรูปลักษณ์ที่โดดเด่น
Trellis frame น้ำหนักเบา และช่วงล่างที่สมดุล
เฟรมถัก (Trellis) จากเหล็กกล้าแรงดึงสูง น้ำหนักเพียง 13.5 กิโลกรัม ออกแบบแนวท่อให้ตรงที่สุดเพื่อกระจายแรงเค้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้รถมีน้ำหนักเบาตั้งแต่ยกขึ้นจากขาตั้ง และควบคุมได้อย่างเป็นธรรมชาติ ด้านช่วงล่างใช้โช้คหน้าเทเลสโคปิกขนาด 41 มม. และระบบกันสะเทือนหลังแบบ Horizontal Back-link ที่เพิ่มแรงต้านตามระยะยุบให้สมดุลระหว่างสมรรถนะแบบสปอร์ต และความสบายในการขับขี่
ระบบเบรก ล้อแม็กสไตล์ซี่ลวด และยาง Dunlop
ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 300 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ และดิสก์เบรกหลังขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวคู่กับล้อแม็กก้านแบนเล็กที่ได้แรงบันดาลใจมาจาก Z900RS ให้ลุคคล้ายล้อซี่ลวดคลาสสิก สวมยาง Dunlop Sportmax Roadsport ขนาด 120/70-17 ด้านหน้า และ 160/60-17 ด้านหลัง
ดีไซน์ Modern Retro สืบทอดเอกลักษณ์ Z900RS
Z650RS ถ่ายทอดความงามเหนือกาลเวลาในแบบเดียวกับ Z900RS ด้วยรูปลักษณ์ที่เบา ขี่ง่าย เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ถังน้ำมันทรงเรโทรที่เน้นความกระทัดรัด ไฟหน้า LED ทรงกลมขนาด 130 มม. ที่ดูคล้ายไฟหน้าหลอดแบบคลาสสิก ท้ายรถวางแนวราบและสั้นกว่า Z900RS เบาะสองระดับที่ออกแบบเฉพาะรุ่น ไฟเลี้ยว LED และไฟท้าย LED ส่งรีที่ได้แรงบันดาลใจจากตระกูล Z รุ่นคลาสสิก
เรือนไมลอ์นาล็อกคู่ พร้อมจอ Multi-function LCD
มาตรวัดความเร็วและวัดรอบแบบเข็มอนาล็อก ในกรอบเรือนไมล์ทรงกระสุน เสริมด้วยจอ LCD แบบ Negative Display แสดงข้อมูลครบถ้วน ทั้งมาตรระยะทางรวมและทริป ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ระยะทางที่วิ่งได้ อัตราสิ้นเปลืองปัจจุบันและเฉลี่ย อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น นาฬิกา สัญญาณการขับขี่แบบประหยัด (Eco) และไฟบอกตำแหน่งเกียร์
Kawasaki Traction Control (KTRC)
เพิ่มความมั่นใจทั้งบนถนนแห้งและถนนเปียก ด้วย KTRC 2 โหมด ได้แก่ Mode 1 เน้นอัตราเร่งและการทําความเร็ว, Mode 2 เน้นความปลอดภัยสูงสุดพร้อมการส่งกำลังที่นุ่มนวล และสามารถปิดการทํางานของระบบ KTRC ได้
ราคาจำหน่าย Kawasaki Z650RS 239,000 บาท สีตัวรถ Metallic Ocean Blue
โปรโมชันเปิดตัว
- คูปองส่วนลด 3,000 บาท
- ฟรีประกันภัยชั้น 1
- ฟรีค่าจดทะเบียนและ พ.ร.บ.
- การ์ดหม้อน้ำ (สำหรับลูกค้า 20 ท่านแรก)
ระยะเวลาโปรโมชัน ตั้งแต่วันที่ 18 – 31 ตุลาคม 2569
เริ่มจำหน่าย ตั้งแต่วันที่ 18 ตุลาคม 2569 หลังงานเปิดตัวเป็นต้นไปที่ผู้จำหน่ายคาวาซากิ อย่างเป็นทางการทั่วประเทศ
* เงื่อนไขโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด
