2027 Yamaha RW350 สกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์เครื่องใหม่ 327 ซีซี พร้อม Cruise Control และโหมดขับขี่ 3 รูปแบบ ทรงนี้ต้องมาขายไทยแล้วไหม

เครื่องยนต์ใหม่ 327 ซีซี กำลัง 29.2 แรงม้า ระบบ Yamaha Dynamic Ride ที่ออกแบบเพื่อลดมวลใต้สปริง พร้อม Cruise Control และโหมดขับขี่ 3 รูปแบบ คือจุดเด่นของ 2027 Yamaha RW350 สกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์ที่ผสมความสะดวกสำหรับการเดินทางทุกวัน เข้ากับช่วงล่างระยะยุบยาวและท่าขี่ที่รองรับทั้งการนั่งและยืนเมื่อต้องผ่านเส้นทางขรุขระ

ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุจริง 327 ซีซี แม้ในข้อความแนะนำรุ่น Yamaha จะเรียกว่าเครื่องยนต์ 330 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 21.5 กิโลวัตต์ หรือ 29.2 PS ที่ 7,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 31.5 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบอัตโนมัติสายพาน CVT ผู้ผลิตระบุอัตราสิ้นเปลือง 3.5 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือประมาณ 28.6 กิโลเมตร/ลิตร โดยตัวเลขการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางและการขับขี่

จุดที่น่าสนใจในเชิงวิศวกรรมคือ Yamaha Dynamic Ride ซึ่ง Yamaha เป็นการจัดวางชุดขับเคลื่อนแบบใหม่เพื่อลดมวลใต้สปริง ช่วยเรื่องการควบคุมและความมั่นคงในการขับขี่ พร้อมใช้บาลานเซอร์ 4 แกนเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน ประเด็นนี้เป็นสิ่งที่ต้องลองขี่จริง โดยเฉพาะการตอบสนองของช่วงล่างเมื่อผ่านถนนเป็นคลื่นหรือพื้นผิวขรุขระ

ระบบ Yamaha Ride Control หรือ YRC มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ STREET, EXPLORE และ ECO โดยปรับลักษณะการส่งกำลังของเครื่องยนต์และการทำงานของ Traction Control ให้เหมาะกับสภาพเส้นทางและความต้องการของผู้ขับขี่ ขณะที่ Cruise Control ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับช่วยรักษาความเร็วในการเดินทางไกล เป็นระบบรักษาความเร็วคงที่ โดยไม่มีฟังก์ชันปรับระยะตามรถคันหน้าแบบ Adaptive Cruise Control

โครงสร้างตัวรถใช้เฟรมท่อเหล็กแรงดึงสูงแบบ Diamond-shaped backbone จับคู่กับโช้กหน้าขนาด 37 มม. ระยะยุบ 140 มม. และโช้กหลังคู่ปรับได้ 7 ระดับ ระยะยุบ 105 มม. ล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว ล้อหลัง 14 นิ้ว สวมยางไม่มียางในขนาด 120/70 และ 150/70 ตามลำดับ เบรกหน้าเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 282 มม. ส่วนด้านหลังขนาด 245 มม. มีระยะห่างใต้ท้องรถ 185 มม. ความสูงเบาะ 810 มม. และน้ำหนักพร้อมใช้งาน 192 กก.

ท่าขี่ออกแบบให้เปลี่ยนจากนั่งเป็นยืนได้สะดวก โดยเบาะช่วงหน้าเรียวเพื่อช่วยให้วางเท้าถึงพื้น มีพักเท้ากว้างพร้อมแผงกันส้น และแผ่นวางเท้าด้านหน้าที่พับได้สำหรับเปลี่ยนอิริยาบถระหว่างเดินทาง ใต้เบาะมีช่องเก็บของพร้อมไฟส่องสว่าง รองรับหมวกกันน็อกเต็มใบ 1 ใบตามขนาดและรูปทรงของหมวก ส่วนถังน้ำมันมีความจุ 13 ลิตร

อุปกรณ์ใช้งานประจำวันให้หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่านแอป MyRide สำหรับการโทร ข้อความ และเพลง พร้อมรองรับ Garmin StreetCross เพื่อแสดงแผนที่เต็มจอหรือคำแนะนำแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว รวมถึงข้อมูลจราจรตามที่ Yamaha ระบุ นอกจากนี้ยังมี Smart Key ไฟเลี้ยวยกเลิกอัตโนมัติ ฟังก์ชันกะพริบ 3 ครั้งสำหรับเปลี่ยนเลน และระบบ ESS ที่เปิดไฟเลี้ยวทั้งสองด้านเมื่อระบบตรวจพบการเบรกกะทันหัน

งานออกแบบใช้แนวคิด TEXNATURE นำพื้นผิวและสีจากธรรมชาติมาใช้กับชิ้นส่วนภายนอก พร้อมเลือกใช้วัสดุรีไซเคิลและวัสดุจากฐานชีวภาพบางส่วน

| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | CP2 แบบ 2 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุ | 689 ซีซี |
| กระบอกสูบ × ระยะชัก | 80.0 × 68.6 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5 : 1 |
| กำลังสูงสุด | 51 กิโลวัตต์ หรือ 69.3 PS ที่ 8,250 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 65 นิวตันเมตร ที่ 6,500–6,750 รอบ/นาที |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
| คันเร่ง | คันเร่งไฟฟ้า YCC-T |
| เกียร์ | 6 สปีด พร้อมระบบควบคุมคลัตช์และเปลี่ยนเกียร์ Y-AMT |
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | AT อัตโนมัติ / MT เลือกเกียร์ผ่านสวิตช์บนแฮนด์ |
| คลัตช์ | แบบเปียกหลายแผ่น |
| ระบบส่งกำลังขั้นสุดท้าย | โซ่ |
| ระบบหล่อลื่น | Wet Sump |
| ระบบจุดระเบิด / สตาร์ต | TCI / สตาร์ตไฟฟ้า |
| อัตราสิ้นเปลืองที่ผู้ผลิตระบุ | 4.1 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 24.4 กม./ลิตร |
| การปล่อย CO₂ | 97 กรัม/กม. |
| มาตรฐานไอเสีย | Euro 5+ |
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เฟรม | เหล็กแบบ Double Cradle ตามตารางข้อมูลจำเพาะ |
| มุมแคสเตอร์ / ระยะเทรล | 25 องศา / 102 มม. |
| โช้กหน้า | หัวกลับ ขนาดแกน 41 มม. |
| ระยะยุบล้อหน้า | 160 มม. |
| โช้กหลัง | โช้กเดี่ยวพร้อมกระเดื่องทดแรง ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้ |
| ระยะยุบล้อหลัง | 155 มม. |
| เบรกหน้า | ดิสก์คู่ 298 มม. คาลิเปอร์เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ |
| เบรกหลัง | ดิสก์เดี่ยว 267 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ |
| ABS | หน้า–หลัง ปิด ABS ล้อหลังได้เฉพาะกลุ่มโหมด GRAVEL |
| ล้อ | ซี่ลวด ขอบอะลูมิเนียม หน้า 17 นิ้ว หลัง 15 นิ้ว |
| ยาง | Pirelli Scorpion Rally STR แบบไม่ใช้ยางใน |
| ยางหน้า | 120/70 R17 M/C 58H |
| ยางหลัง | 160/60 R15 M/C 67H |
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ยาว × กว้าง × สูง | 2,255 × 940 × 1,415 มม. |
| ฐานล้อ | 1,585 มม. |
| ความสูงเบาะ | 810 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 170 มม. |
| น้ำหนักรวมของเหลวและน้ำมันเต็มถัง | 221 กก. |
| ถังน้ำมัน | 14 ลิตร |
| สีรุ่นมาตรฐานยุโรป | Sage Blue และ Power Grey |

